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市域(郊)铁路成眉线工程首台盾构顺利下井
来源:水电十四局 作者:管元勇 摄影:陈秀华 时间:2024-01-12 字体:[ ]

日前 ,市域(郊)铁路成眉线工程首台盾构机“崛起1号”在眉音明挖区间盾构始发井顺利吊装下井 ,标记着成眉线工程进入盾构区间施工新阶段 。

“崛起1号”盾构机开挖直径8.23米 ,设备总长95米 ,由刀盘、盾体、主驱动、管片拼装机、螺旋机、皮带机等10余个部分组成 ,用于成眉线眉山北站~音乐广场盾构区间左线全长2413.1米的掘进施工任务 。

为确保盾构机顺利吊装下井 ,水电十四局项目部超前谋划、精心组织 ,增强与工程各参建单位相同协调 ,合理安排盾构机进场和吊装时间 ,加大对作业人员的培训教育 ,强化作业人员的宁静施工意识 ,严格控制吊装工序 ,克服了明挖区间高压输气管线迁改、结构移交滞后等困难 ,确保了盾构机顺利下井 ,为盾构始发打下坚实基础 。

市域(郊)铁路成都至眉山线工程作为串联成都和眉山的跨行政区市域铁路线 ,线路全长59.14千米 ,设13站14区间 ,水电十四局卖力眉山段土建1工区4站4区间施工任务 。工程建成后将有效缩短成都至眉山的时空距离 ,增进成眉两地间工业、人口及种种生产要素的高效集聚 ,强化成都的中心都会刊行动用 ,对提升成都会焦点能级 ,推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化生长具有重要意义 。



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